Sowjet-swaar vragmotor
Die Sowjet-swaarvragmotor is die grootste perderas wat in Rusland geteel word, en een van die sterkste en mees blywende swaar vragmotors.
Op die foto: Sowjet-swaarvragmotor. Foto: google
Contents [show]
Die geskiedenis van die Sowjet-swaarvragmotorras
Die geskiedenis van die Sowjet-swaarvragmotorras gaan terug na die 30's van die twintigste eeu. Dit was toe dat die eerste vullens gebore is, met stabiele tekens van 'n opkomende ras.
Die geskiedenis van die Sowjet-swaarvragmotorras begin by die Pochinkovsky-stoetplaas. Plaaslike trekperde (kruisings van Bityugs en Ardenne) is met Belgiese swaar vragmotors gekruis -. Die Brabancons was egter nie baie goed aangepas by die Russiese klimaat nie, en benewens hulle het die bloed van die Engelse Suffolks gestroom. Die resultaat was nie so groot soos die Brabancon-perde nie, maar terselfdertyd sterker.
Die begin van die Tweede Wêreldoorlog het egter die skepping van die ras vertraag, en die Sowjet-swaarvragmotors is eers in 1952 as 'n ras erken. Die verbetering van die ras is uitgevoer tot die 90's van die twintigste eeu.
In die 90's van die twintigste eeu het donker tye weer in die geskiedenis van die Sowjet-swaarvragmotorras gekom, en hierdie heldhaftige perde het net oorleef omdat hulle aktief in Europese lande gekoop is. Die hoofkliënte van die stoetplase was boere, vir wie die omgewingsvriendelikheid van produkte, gekombineer met lae koste, belangrik is.
Tans is die hoofvoorraad van Sowjet-swaarvragmotors op die stoetplase van Mordovia en Nizhny Novgorod geleë.
Op die foto: 'n perd van die Sowjet-swaarvragmotorras. Foto: google
Beskrywing en kenmerke van die Sowjet-swaar vragmotor
Volgens die beskrywing en kenmerke is Sowjet-swaarvragmotors groot, massiewe perde.
Die skofhoogte van 'n Sowjet-swaar vragmotor is 150 – 170 cm, gewig – 700 – 1000 kg.
Sowjet-swaar vragmotors het 'n medium-grootte kop, 'n medium-lengte kragtige nek, 'n lae, wye skof, 'n breë (soms sagte) rug, 'n wye, egalige lende en 'n baie wye gevurkte kruis. Die bors van die Sowjet-swaar vragmotor is wyd, die bene is medium lank, sterk en taamlik droog. Soms in die ras is daar sagte kote, sabel en klompvoet. Die oorgroei van die stert, maanhare en borsels is matig.
Die belangrikste pakke van die Sowjet-swaar vragmotor: rooi, rooi-roan, baai, bay-roan, bruin. Selde is daar Sowjet-swartkleurige swaar vragmotors.
Volgens die beskrywing en kenmerke het Sowjet-swaarvragmotors 'n kalm temperament en goedhartigheid - die erfenis van die Brabancons. In die werk is hulle buigsaam en gehoorsaam, nie geneig tot manifestasies van aggressie nie.
Een van die belangrikste kenmerke van die Sowjet-swaar vragmotor is die voorbarigheid van hierdie perde. Reeds op 2,5 – 3 jaar verrig hulle landbouwerk, en vanaf 3 jaar word hulle in teling gebruik. Die vullens van die Sowjet-swaarvragmotor groei vinnig: reeds op 1 jaar oud kan hul gewig 530 – 540 kg bereik.
Ook Sowjet-swaar vragmotors word gewaardeer vir hul pretensieloosheid. Byvoorbeeld, die dieet van Sowjet-swaar vragmotors op baie plase is lywige en goedkoop voer, en terselfdertyd kan perde goed voel.
Dit beteken egter nie dat jy geld kan spaar op die versorging van 'n Sowjet-swaar vragmotor of werk kan versnel as jou perd jou regtig dierbaar is nie.
Op die foto: Sowjet-swaarvragmotor. Foto: google
Die gebruik van perde van die Sowjet-swaarvragmotorras
Helaas, Sowjet-swaarvragmotors word hoofsaaklik as suiwel- en vleisperde (of verbeterings van suiwel- en vleiskuddes) gebruik.
Die Sowjet-swaarvragmotor is egter steeds 'n goeie werkesel. Dit word bewys deur talle toetse van werkende perde, waarop Sowjet-swaar vragmotors sonder uitsondering uitstekende resultate toon.
